內容目錄
MARS火星操作法》存股觀念SOP前奏：不談理論，現場操作
一、春秋航空（601021）基本面分析
1.春秋航空（601021）公司簡介
| 公司名稱 | 春秋航空股份有限公司 |
| 註冊資本 | 9.785億（人民幣） |
| 網站 | www.ch.com |
| 法人代表 | 王煜 |
| 董秘 | 陳可 |
| 公司簡介 | 春秋航空股份有限公司(以下簡稱春秋航空)於2005年7月18日首航,是中國首批民營航空公司之一,是中國最大的民營航空公司。至2021年7月,春秋航空已擁有108架空客A320系列飛機,平均機齡3.74年。航點覆蓋了中國、東南亞、東北亞的主要商務和旅遊城市,經營航線230餘條,年運輸旅客2000萬人次。在保障安全的前提下,春秋航空注重運行准點與服務品質,尊重旅客的選擇權,為旅客提供多種實惠的出行產品,讓旅客“只花該花的錢”。春秋航空總部設在上海,在瀋陽、石家莊、深圳、揚州(泰州)、寧波、蘭州、揭陽(潮汕)、韓國濟州、日本大阪、泰國曼谷設有基地,積極實施國際化發展戰略,國際航班運力投入占比全民航第一。春秋航空創新起步、安全、平穩運行,是一家以B2C網上銷售和手機直銷為主要銷售管道的航空公司,網上銷售占比85%、移動銷售占比30%,行業第一;單位油耗比行業平均水準低28%、人均尾氣排放比行業平均減少40%,全中國民航業第一。春秋航空創新發展,在民航業內第一家自主開發銷售系統(IDS);第一家自主開發離港系統(DCS);第一家自主開發運控系統(FOC);第一家自主開發維修系統(MIS)。2015年1月21日春秋航空首次公開發行A股,登陸資本市場,成為中國民營航空第一股,獲資本市場充分肯定。2018年10月15日起,上海虹橋機場T1航站樓改造完成,以全新的面貌包括“自助值機-自助托運-自助驗證-自助登機”在內的一站式智慧化設施服務廣大旅客,春秋航空成為中國第一家率先嘗試使用智慧化機場自助服務的航空公司。春秋航空是中國民營航空公司中第一家獲得民航局安全星級評定榮譽的公司。2017年至2019年,連續三年在中國大陸大中型航空公司中到港准點率排名第一。2018年和2019年,春秋航空成為唯一連續兩年榮獲民航局“四率”(安全、准點率、旅客滿意度、航班執行率)標準全A的航空公司。2005年7月18日,春秋航空首架空客A320飛機起飛,首航上海至煙臺航線,開啟了春秋人逐夢藍天的征程;2009年3月,春秋航空首架自購空客A320飛機交付,春秋的機隊規模步入穩定增長的快車道;2020年10月,春秋航空接收首架空客A321neo飛機,其卓越的性能、環保表現給到旅客更佳的乘坐體驗。如今,隨著春秋航空空客機隊數突破100架,使得春秋航空能夠更加充分的進行運力調控,對其航線網路拓展,擴大中短程航空市場份額起到積極的推動作用,為更多的旅客提供安全、准點、品質、實惠的航空出行服務。 |
| 交易所 | 上海證券交易所 |
| 所屬行業 | 航空運輸業 |
| 概念板塊 | 免稅概念,通用航空,航空機場,跨境電商 |
| 上市日期 | 2015-01-21 |
2.春秋航空（601021）近期股價行情
| 2023-02-07 15:00:04 | 今開 | 成交量 | 換手率 | 最高 | 最低 |
| 60.11 | 60.42 | 2.13萬手 | 0.23% | 60.60 | 59.39 |
| 昨收 | 成交額 | 流通市值 | 振幅 | 市盈率 | |
| -0.140 -0.23% | 60.25 | 1.28億 | 550.89億 | 2.01% | -23.78 |
二、春秋航空（601021）財務診斷報告
成長能力較去年同期保持不變;償債能力、盈利能力、盈利品質、營運能力較去年同期有所下降。
1.春秋航空（601021）財務亮點
春秋航空財務指標有1項積極變化
1.營業外支出為96.93萬元，減少67.49%，營業外支出得到有效控制。
2. 春秋航空（601021） 財務風險
春秋航空財務分析有11項異常偏離
1.總資產淨利潤率為-4.36%,同比有所下降。
2.ROE、ROIC為負，且ROE顯著低於ROIC,表明企業在運營中動用了一定的財務杠杆，存在相當程度的負債。
3.應收賬款周轉率為58.21，同比有所下降，回款效率有所降低。
4.總資產周轉率減少，資產運營效率不高。
5.流動資產周轉率下降，流動資產利用率降低。
6.預付帳款有所增加，佔用了企業的流動資金，表明對供應商談判能力減弱。
7.股東權益資產有一定的減值。
8.經營性現金流淨額降低了94.91%,運營環節變現能力減弱。
9.淨利潤增長率為-1203.09%，增長動力受到抑制。
10.營運資金為負，流動負債較高，企業面臨償債風險。
11.利息保障倍數有所下降，利潤對利息費用的覆蓋更少
三、春秋航空（601021）個股行業分析
1.春秋航空（601021）行業地位
春秋航空所屬行業為航空機場，該行業一共有 12 家上市公司。春秋航空的綜合排名第 4。
行業綜合排名前三位的分別是：中信海直,廈門空港,上海機場
2. 春秋航空（601021）行業排名
（1）春秋航空市值排名
根據市值排序，春秋航空的市值為610.22億元，在航空機場行業中，排名第6，排名前三位的分別是：中國國航，上海機場，南方航空。
（2）春秋航空總資產凈獲利率排名
根據總資產淨利潤率排序，春秋航空的總資產淨利潤率為-4.36%，在航空機場行業中，排名第6，排名前三位的分別是：中信海直，廈門空港，白雲機場。
四、春秋航空（601021）前十大股東
1. 春秋航空 10 大股東
| 序號 | 十大股東 | 持股數量 | 占比 | 較上期變動 |
| 1 | 上海春秋國際旅行社(集團)有限公司 | 494,840,000 | 53.99% | -1.82% |
| 2 | 上海春秋包機旅行社有限公司 | 27,929,314 | 3.05% | 不變 |
| 3 | 上海春翔投資有限公司 | 19,487,007 | 2.13% | 不變 |
| 4 | 中國證券金融股份有限公司 | 16,892,789 | 1.84% | 不變 |
| 5 | 上海春翼投資有限公司 | 13,038,138 | 1.42% | 不變 |
| 6 | 興業銀行股份有限公司-廣發睿毅領先混合型證券投資基金 | 8,564,428 | 0.93% | +22.23% |
| 7 | 中國社保基金一一四組合 | 7,730,862 | 0.84% | 不變 |
| 8 | 香港中央結算有限公司 | 5,558,542 | 0.61% | -5.87% |
| 9 | 中國建設銀行股份有限公司-中歐新藍籌靈活配置混合型證券投資基金 | 5,435,557 | 0.59% | -26.91% |
| 10 | 上海明河投資管理有限公司-明河2016私募證券投資基金 | 5,430,000 | 0.59% | -12.14% |
2.春秋航空 10 大流通股東
| 序號 | 十大股東 | 持股數量 | 占比 | 較上期變動 |
| 1 | 上海春秋國際旅行社(集團)有限公司 | 494,840,000 | 53.99% | -1.82% |
| 2 | 上海春秋包機旅行社有限公司 | 27,929,314 | 3.05% | 不變 |
| 3 | 上海春翔投資有限公司 | 19,487,007 | 2.13% | 不變 |
| 4 | 中國證券金融股份有限公司 | 16,892,789 | 1.84% | 不變 |
| 5 | 上海春翼投資有限公司 | 13,038,138 | 1.42% | 不變 |
| 6 | 興業銀行股份有限公司-廣發睿毅領先混合型證券投資基金 | 8,564,428 | 0.93% | +22.24% |
| 7 | 中國社保基金一一四組合 | 7,730,862 | 0.84% | 不變 |
| 8 | 香港中央結算有限公司 | 5,558,542 | 0.61% | -5.87% |
| 9 | 中國建設銀行股份有限公司-中歐新藍籌靈活配置混合型證券投資基金 | 5,435,557 | 0.59% | -26.91% |
| 10 | 上海明河投資管理有限公司-明河2016私募證券投資基金 | 5,430,000 | 0.59% | -12.14% |
五、春秋航空（601021）最新消息
1.春秋航空最新公告
| 日期 | 公告資訊 |
| 2023-02-04 | 春秋航空：春秋航空關於完成工商變更登記的公告 |
| 2023-01-31 | 春秋航空：春秋航空2022年年度業績預虧公告 |
| 2023-01-17 | 春秋航空：春秋航空2022年12月份主要運營資料公告 |
| 2022-12-24 | 春秋航空：春秋航空2022年員工持股計畫完成股票非交易過戶的公告 |
| 2022-12-22 | 春秋航空：春秋航空關於控股股東部分股份質押的公告 |
2.春秋航空關聯報告
| 日期 | 相關報告 |
| 2023-02-01 | 浙商證券：春秋航空2022年業績預告點評：Q4預虧8.6至6.1億元，23年春運前半段航班量恢復率居首 |
| 2023-01-31 | 光大證券：2022年業績預虧點評：防控政策優化，公司盈利能力將逐步恢復 |
| 2022-12-22 | 招商證券：盈利彈性有望充分顯現 |
| 2022-11-29 | 中泰證券：大眾化引領成長，低成本塑造彈性 |
| 2022-11-21 | 興業證券：彎道超車仍在持續，有望迎來三重收穫期 |
| 2022-11-04 | 國金證券：Q3盈利再度承壓，業績降幅環比收窄 |
| 2022-11-01 | 西南證券：運力投放環比提高，經營承壓依舊顯著 |
| 2022-11-01 | 華創證券：2022年三季報點評：Q3虧損收窄至4.9億，持續看好低成本航空龍頭的長期超額擴張能力 |
| 2022-10-31 | 招商證券：Q3業績環比減虧，經營資料恢復進度市場領先 |
| 2022-10-31 | 興業證券：三季度虧幅環比收窄，靜待需求上行 |
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