建新國際（8367）所屬航運業（Shipping and Transportation）就讓我們來認識一下建新國際（8367）是做什麼的？建新國際（8367）個股基本資料、近 3 年財報三率表現及建新國際（8367）相關概念股有哪些？
內容目錄
建新國際（8367）個股基本資料
以下是建新國際（8367）股票基本資料：
- 建新國際（8367）公司全名：建新國際股份有限公司
- 建新國際（8367）英文名稱：CS
- 建新國際（8367）董事長：陳彥銘
- 建新國際（8367）總經理：陳彥銘
- 建新國際（8367）成立日期：30793
- 建新國際（8367）股務單位：凱基證券股份有限公司
- 建新國際（8367）產業別：市
- 建新國際（8367）產業別：航運業
- 建新國際（8367）股本： 8.77 億
- 建新國際（8367）市值：40.5 億
- 建新國際（8367）發行量：8.77（萬張）
建新國際（8367）公司介紹
建新國際股份有限公司（Chien Shing Harbour Service Co., Ltd.）為物流公司。 該公司提供貨物裝卸、倉儲服務、運輸、報關、船舶裝卸，以及其他相關服務。 建新國際於全球各地提供其服務。
建新國際（8367）是做什麼的？
建新國際（8367）提供全面的物流服務，包括進出口報關、運輸、倉儲和船舶裝卸業務。其中，船舶裝卸業務佔營收的52%，運輸佔14%，報關業務佔10%，倉儲業務佔24%。
建新國際（8367）主要項目營收占比
建新國際（8367）的主要服務、產品營收結構以貨物裝卸（Cargo Handling）（0.494）、倉庫（Warehouse）（0.27709）、運輸（Transportation）（0.11896）為前 3 大的營收貢獻來源。
| 建新國際（8367）產品營收組成結構 | |
|
貨物裝卸（Cargo Handling） |
0.494 |
|
倉庫（Warehouse） |
0.27709 |
|
運輸（Transportation） |
0.11896 |
|
報關（Customs Clearance） |
0.10995 |
建新國際（8367）個股財報三率表現及股利
| 最新數據（季） |
近3年加權平均 |
歷史排名（季） |
|
|
毛利率 |
28.7 (%) |
32.4 (%) |
-6 |
|
營業利益率 |
14.7 (%) |
– |
-8 |
|
淨利率 |
19.2 (%) |
17.5 (%) |
5 |
對一般投資人要清楚知道建新國際（8367）每一個會計科目背後代表的邏輯及意義是比較困難的，但最基本的三個項目必須知道，包含:「毛利率」、「營業利益率」、「純益率（淨利率）」因為這是經營層、機構投法人必看的指標。另外，不同產業別看的重點、角度也會有所差異，遵循大致原則：
- 「三率三升」是最好的消息!
- 「毛利率上升」正向看待，還要再看毛利額
- 「三率皆跌」最不好的情況，要再看資產負表，有多少祖產可以虧損
以上是大方向，如果有參加建新國際（8367）法說會（Max的精選系列－台股法說會是什麼？）的投資朋友盡可能要聽到「預估未來三率的看法」。至於從財報角度來看，財報中的毛利率、淨利率高於3年平均值是必須要的，因為在台灣的機構投資人普遍會要求企業必須一直成長、獲利（雖然不是很合理的要求）除非是資本支出、策略轉型導致下滑，不然會導致被投資公司的吸引力下滑。
近 3 年建新國際（8367）現金殖利率表現
初步知道建新國際（8367）做什麼之後，也會需要了解近3年建新國際（8367）配股配息情況，其中「股利成長」、「穩定度」、「配息頻率」及「配股還是配息」對存股族每年期待的股利現金流入都是重要的影響因素。建新國際（8367）在2023年股利政策發放現金股利為2.5 元，現金殖利率約為 5.41 （%）。而Max對股利政策的重視角度：
「穩定度」>「配股或配息」>「配息頻率」>「穩定度股利成長」
為什麼「穩定度」會大於「穩定度股利成長」? 因為「股價漲跌波動」遠大於「股利成長率」還要再經過董事會、股東會通過才能增加配息金額，而且一般小股東只能被動接受，還不如股利穩定，超跌就是划算的買點！
延伸閱讀：股票股利、現金股利是什麼意思？配股配息、殖利率怎麼計算？附公司發股利常見問答Q&A！
| 近3年平均現金殖利率（%） |
近3年最高現金殖利率（%） |
近3年最低現金殖利率（%） |
|
5.19 |
7.12 |
3.86 |
建新國際（8367）推薦相關概念股有哪些？
建新國際（8367）股票相關概念股，推薦可以參考Cmoney 的產業別概念股分類，一部分的好處是比證交所產業別概念股的分類還要細會更加方便投資人在選股上的精準度。後續Max會補充主題性概念股，這樣知道建新國際（8367）是做什麼及產業概念股分類就不容易被市場人云亦云帶風向，一股腦衝上投入寶貴的資金。
| 建新國際（8367）傳產-航運 | ||||
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（1）基本資料 長榮 （2603） |
（2）基本資料 新興 （2605） |
（3）基本資料 裕民 （2606） |
（4）基本資料 榮運 （2607） |
（5）基本資料 嘉里大榮 （2608） |
|
（6）基本資料 陽明 （2609） |
（7）基本資料 華航 （2610） |
（8）基本資料 志信 （2611） |
（9）基本資料 中航 （2612） |
（10）基本資料 中櫃 （2613） |
|
（11）基本資料 萬海 （2615） |
（12）基本資料 台航 （2617） |
（13）基本資料 長榮航 （2618） |
（14）基本資料 台聯櫃 （5601） |
（15）基本資料 陸海 （5603） |
|
（16）基本資料 遠雄港 （5607） |
（17）基本資料 四維航 （5608） |
（18）基本資料 中菲行 （5609） |
（19）基本資料 台船 （2208） |
（20）基本資料 台驊投控 （2636） |
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