星宇航空(2646) 9/28 召開興櫃前法說會,同時間公布2022年1-8月營收及上半年財報,公司報告人為張國煒 (董事長)、翟建華 (執行長)。
星宇航空(2646)表示:「星宇準備好了!拚明年營收50億元,達損益兩平,最快2024年上市。」
星宇航空(2646)財報表現如何?星宇航空(2646)財報有哪些?星宇航空(2646)財報公布後,展望看好嗎?星宇航空(2646)可以投資嗎?
星宇航空(2646)財報
星宇航空(2646)H1財報表現
星宇航空營收成長動能是台灣邊境政策逐步放寬,並且星宇航空(2646)最快9月登錄興櫃,將是興櫃市場資本額最大的企業(實收資本 181.17 億)。
- 2022年上半年營收約為6.32億元,年增+80% (YoY)
- 稅後虧損26.64億元; 每股虧損2.03元
- 2022年1-8月營收已達11.09億元,營收步步高
星宇航空(2646)機隊規劃
2022年底機隊規劃,合計19架
- A321neo-13架
- A330neo-4架
- A350-900-2架
第一階段:續依市場狀況於2027年前再陸續引進20架,屆時機隊規模將達39架。
第二階段:依市場狀況依市場狀況持續擴張達50架以上。
星宇航空(2646)未來營運展望
星宇航空(2646)鎖定三大市場
鎖定三大市場,不只是搶攻台灣市場需求
- 第一目標: 朝著跨洲轉機市場
- 第二個目標: 貨運市場
- 第三個目標: 商務旅客市場
星宇航空(2646)航線佈局
規劃於2023年第一季投入亞洲航線,4月起則會開闢第一條北美航線(台北-洛杉磯),之後也將持續佈局美洲航點,銜接東南亞商務轉機客市場。
星宇航空(2646)準備好了!可望後年上市
年底有19架客機、明年底23架、每月提供600個航班,且明年開闢北美航線,營收目標50億元,並達損益兩平,將會透過上市多元方案,拚後年上市。
星宇航空(2646)要當護國神機
把星宇航空(2646)帶出去,讓世界認識台灣,同樣也展現台灣的實力,我們還有星宇航空(2646),願意做台灣的護國神機,萬一要逃難的時候還有星宇航空(2646)。
星宇航空法說會(2646)法人機構提問 Q&A
Q1:星宇航空(2646)是否打算訂購純貨機?
Ans:「貨機的部分星宇會審慎評估,貨機像鐘擺一樣,引進的行程會放到後頭,到時候可能會考慮購買777X或350型貨機。」
Q2:星宇航空(2646)與立榮航空未來是否會合作?
Ans:「立榮當初是代管,和立榮的合作主要專注在國內線,但星宇目前沒飛國內線,影響不大,所以短期內不太會有合作關係,彼此不會影響。」
Q3:星宇航空(2646)的財務規劃?
Ans:「國門即將要開放,對星宇航空是很大的機會,對所有公司來講都是很大的機會,尤其星宇航空(2646)是全新的公司,配合爆炸性的旅遊,剛好填補這樣的空間。疫情過後3~5年大概不用太擔心客運,反而比較需要去觀察貨運的部分,我想比較專注在中長程的計畫。」
Q4:星宇航空(2646)未來有考慮國內線嗎?
Ans:「國內線算飽和,所以不太想介入。之前因為疫情,所以星宇有在規劃國內線,不過現在要訂ATR的新機很難,最快要等到明年底,未來一定會設國內線,但不是現在。」
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