毅嘉（2402） 10/14 召開第三季法說會，同時間說明2022年Q3財報，公司報告人為曾恭勝(執行長)。
車用電子廠-毅嘉財報（2402）表示：「明年車用新客戶與既有客戶產品放量出貨，營收可達雙位數成長，此外，規劃未來三年斥資 20 億元擴大中國以外廠區的產能。」
毅嘉財報（2402）財報表現如何？毅嘉財報（2402）財報有哪些？毅嘉財報（2402）財報公布後，展望看好嗎？毅嘉財報（2402）可以投資嗎？
毅嘉（2402）財報
毅嘉（2402） Q3財報表現
- 合併營收約20.82億元，年增+29%(YoY)
- 毛利率為13％，與去年同期相當
- 稅前淨利為1.31億元，年增+51%(YoY)，創下近八年來單季新高
- 每股稅前盈餘為0.43元
毅嘉（2402）Q3表現亮眼，受惠供應鏈缺料緩解、車用電子與穿戴產品的強勁需求帶動。
毅嘉（2402） 前三季財報表現
- 合併營收約55.18億元，年增+13%
- 毛利率為13％，年增+1個百分點(YoY)
- 稅前淨利為2.9億元，年增+45%
- 每股稅前盈餘 0.94 元
毅嘉財報（2402）累積前三季稅前淨利已賺贏去年全年。
毅嘉（2402） 產品營業占比
毅嘉財報（2402）在Q3法說會上表示，近年來耕耘車用市場有成，車用產品占營收的比重逐年攀高，今年前三季車載營收占比已經有62％，相比於2020年車載營收占比44％、2021年53％來說，車載貢獻度明顯成長；新產品多是圍繞車載顯示發展，如車載顯示系統相關的軟板、機構件、半模組等。
毅嘉（2402）製造基地方面
- 中國蘇州廠為車載產品製造中心。
- 中國中山廠則為穿戴式裝置製造中心，之後也會生產AR／VR機構件。
- 台灣林口廠負責生產超細線路軟板PEDLIM、穿戴裝置錶帶。
另外，由於中美貿易戰以及車廠客戶要求下
- 馬來西亞廠距離國際IDM大廠封測據點近，將擴建為光通訊產品，目前貢獻營業占比還不到5%。
- 墨西哥廠、匈牙利廠都將建立為車用相關廠區，以滿足車廠需求。
毅嘉（2402）未來營運展望
毅嘉（2402）Q4前景展望
第四季訂單明朗，雖然沒有突破性成長，但營收、獲利有望較第三季小幅成長！
三大成長動能：
- 車載顯示螢幕聚焦LID、ADAS，以及因應不同地區車載客戶需求全球布局。
- 近兩年研發機構件、散熱相關材質應用。
- 三、擴展機電整合半模組，協助客戶縮短供應鏈管理交期。
毅嘉（2402）2023年前景展望
車載產品將持續成長、增加營業額及營收占比，並且，今年打入新的車載顯示系統面板客戶、機電整合半模組打件服務增加，看好明年營收將能雙位數百分比成長。
毅嘉法說會（2402）法人機構提問 Q&A
Q1：通膨影響汽車需求，有影響到毅嘉（2402）嗎？
Ans：「目前汽車終端庫存尚未回到疫情前水準，加上車用晶片出貨量也沒有放大，通膨對於車用產品影響不是很大，所以不會悲觀看待，未來毅嘉（2402）的車載營收比重仍會持續成長。」
Q2：毅嘉（2402）對於市場上消費性電子的需求看法是？
Ans：「毅嘉(2402)的車載營收比重62%，整體來說，穿戴的變化影響不大，而消費性NB跟顯示器數量下降，整體消費顯示器客戶投單保守，但對營業額沒有太大影響。」
Q3：毅嘉（2402）的資本支出規劃？
Ans：「以往每年資本支出都在3～4億元，布局全球，即使馬來西亞、匈牙利與墨西哥廠都是既有的土地與廠房，不需要再多花太多錢，但計劃未來3年投資約20億元，主要用於設備和新技術投資，積極度也會比以往更高。」
Q4：車用晶片缺料情況，有影響毅嘉（2402）在車載領域的營收嗎？
Ans：「從2020年下半年開始，車用PMIC（電源管理IC）交貨週期都超過52周，目前缺貨的緊張狀況有比去年好，整個給的量比去年多，整體供給往好的方向，對毅嘉來說，少量但穩定的供給狀態，能有計畫性安排投產及營運規劃。」
Q5：毅嘉（2402）對於中國與海外市場營收比重的長期規劃？
Ans：「目前把中國的比例往下調整，預計2025年中國以外廠區營收貢獻度將為15％。」
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