台股

《錢商》主張頂尖創投的報酬不是來自更高明的預測，而是來自刻意設計的決策系統。本篇導讀拆解九大思維：冪次法則、主動出擊、押注騎師、大量說不、加倍下注或退出、把蛋糕做大與長期主義，並說明篩選漏鬥、部位管理卡與核心衛星配置如何套用在台股與 ETF 投資人的實際流程上。

胡云生主張MACD與KDJ只是價格的衍生品，訊號註定落後，不如直接讀K線的開高低收、實體與影線。本篇導讀拆解威科夫循環、Pinbar與吞沒形態、支撐壓力線畫法、三種策略與期望值計算，並說明台股投資人在漲跌停限制與交易成本下，該如何調整部位規模與停損寬度。

馬社林在《投資你自己》中主張，最好的投資標的不是金融商品，而是能力、判斷力與人脈構成的人力資本——它不會被市場波動蒸發，也不會被通膨稀釋。本篇導讀拆解自我投資與金融投資的十年複利曲線差異、九章三層系統、短期投入與長期槓桿的四象限、潛伏期到爆發期的三階段、可控風險的判斷維度，以及人力資本的五成／三成／一成五配置。對台灣投資人而言，最該帶走的是先算自己的薪資年複合成長率：本金不長大，再高的殖利率也有限。

丁昶在《買入銀行股》中主張：銀行是經營風險與槓桿的特殊行業，本益比會失真，股價淨值比搭配隱含不良率才是正確的估值起點。本篇導讀拆解效率週期到公平週期的轉換、收益型資產定位、成長股與銀行股的估值裂口、隱含不良率算法與三情境估值，並把追蹤指標清單轉化成台股金控與存股族可用的檢視流程。

《複利的力量》主張十年十倍不是設定目標，而是壟斷、時間與紀律相乘的結果。本篇導讀拆解從集郵到持股的四維度篩選、壟斷強度評價矩陣、五項財務清單、複利曲線的平台期與心理成本、刻意不看清單，以及買進與賣出的事前約定，並換算成台股與 ETF 投資人可執行的季度檢視流程。

電動車產業鏈閱讀指南｜原文發布：2023-04-29｜本次官方資料查證：2026-10-03 電動車產業鏈不是把電池、電子零件與汽車公司放在同一張概念股清單。真正的分析應從車輛功能出發，分辨材料、電芯、電池組、馬達、電力電子、整車整合與充電服務各自交付什麼，再檢查認證、訂單、量產、保固及現金回收。車

「台幣止貶值」: 外資就是賣台幣的元兇，若沒有止回升代表外資沒有回頭。
「權值股止跌」: 台積電（2330）佔加權指數權重約25%，不止跌市場不會多好。（蜀中無大將，廖化作先鋒）
「小股東下降」: 大戶要倒貨，要有買盤承接，散戶若一直攤平，大戶就一直倒貨。直到散戶無力承接，行情才會出現打底跡象。

股票申購常被稱為抽股票，但它不是保證獲利的抽獎。臺灣公開申購的重點，是在公告期間透過合法券商提出申請、備妥認購價款與費用，經資格及扣款程序後參與抽籤。抽中後取得股票，仍要承擔價格與流動性風險；未抽中也不能忽略費用及資金暫時被佔用的成本。 參加之前先確認先備款、後抽籤，不是中籤才匯款給陌生人。交易所頁

2023年各國股市休市整理
台股在2019 年以前若碰到週六補班，股票市場還是會開市正常交易，但是成交量普遍低迷後來就改成「補班不開市」。所以，證券商的員工開心一天!